농업용 트랙터와 기계를 생산하는 독일의 Fendt 사는

액세스 컨트롤(접근제어)과 차량 면허 번호판 인식 분야에서

혁신적인 접근법을 채택했다.

저스트 인 타임

Marktoberdorf 지역의 Fendt 생산라인은 하루에 60개의 완제품 트랙터 생산이 가능하다. 외부 공급업체들에 의해 제조되는 부품들이 ‘저스트 인 타임’ 방식으로 배달되기 때문에 매일 120~160개의 트럭들이 시설의 내·외부에서 시험 가동된다. 여기에 공장으로 향하는 접근도로가 시내를 똑바로 관통하고 있었기 때문에 생기는 교통문제가 지역 주민들에게는 심각한 문제로 대두되었다. 

Fendt/AGCO는 2003년 말 트럭의 접근도로를 공장의 다른 지역으로 이동시켜서 새로운 우회로를 만들어 이러한 교통문제를 해결했다. 하지만 Fendt/AGCO는 공장에 다른 출입문을 만들고 싶어하지 않았다. 관리원의 추가고용 문제와 함께 트럭의 입·출입 허가기록을 계속 작성해야 했기 때문이다. 때문에 Fendt/AGCO는 ‘자동화된 출입관리 시스템’을 원했다. 자동화된 출입관리 시스템은 면허 번호판을 기록, 공장 출입이 등록된 차량의 통행은 허가하고 낯선 차량에 대해서는 출입을 허용하기 전에 간단한 등록 절차를 밟아야만 통행을 허락했다.

최적의 영상 화질

네트워크 인프라, LAN&WAN 기술, 무선중계, 중앙집중식 관리, 보안 솔루션을 포함한 네트워크 서비스 전문업체인 Scaltel AG 사는 Fendt/AGCO와 전체 자동화 시스템 설치계약을 체결했다. Scaltel AG의 프로젝트 감독자인 Anton Huber 씨는 이번 계약에서 Fendt/AGCO가 영상을 전송하고 면허 번호판 인식을 관리하기 위하여 특수 소프트웨어와 IP 카메라에 기반을 둔 하부 시스템을 원한다고 판단했다. 때문에 그는 최적의 영상화질을 위해 MOBOTIX 카메라를 선택했다.

그러나 Scaltel AG가 처음에 선택한 시스템 공급업체는 필요한 기술은 제공할 수 있었지만 신뢰성 있는 소프트웨어 공급은 불가능한 업체였다. 그래서 Anton Huber는 MOBOTIX 카메라 중심의 시스템을 제공하는 공급업체를 웹에서 검색하기 시작했다. 그 결과 Anton Huber는 차량 액세스 컨트롤 전문업체인 Axxteq사를 선택해 계약했고, 현장에서 완벽하게 기능하는 시스템 설치에 2주밖에 소요되지 않았다.

신뢰성 있는 소프트웨어

Axxteq의 ‘XPARQ 액세스 컨트롤 시스템’은 외국 면허 번호판도 정확하게 인식하고, 소프트웨어 추가설치가 없이도 기존의 IT 및 네트워크 환경과 손쉽게 통합된다. 이것은 Fendt의 경우에도 예외는 아니어서 모든 프로젝트가 일정대로 성공적으로 마무리될 수 있었다.

고해상도

그러나 최고의 인식 소프트웨어라고 해도 입력된 영상 이미지의 품질에 따라서 그 결과가 달라진다. 즉, 성공적인 통과 가능 번호판 인식에서 가장 중요한 것은 영상품질이라는 것이다.

“이런 이유로 해서 우리는 MOBOTIX 카메라 사용을 선호한다. 왜냐하면 이 카메라는 양질의 영상 이미지를 제공하고 IP 중심의 기술 때문에 기존 네트워크 인프라와의 통합이 간편하기 때문이다”라고 Axxteq의 CEO인 Dr. Andreas Scholz 박사는 말한다. 좋지 않은 조명이나 자연광 상황, 예를 들면 역광, 자동차 헤드라이트, 빛 반사 등에서도 MOBOTIX 카메라는 통행 가능한 번호판을 판독하기에 충분한 고화질의 영상을 제공한다. 특히, 망원렌즈의 예리함과 메가픽셀 카메라의 고해상도는 사용자들이 선호하는 2가지 요소이다. 이 요소들은 뛰어난 영상과 높은 인식 결과의 바탕이 된다. 

Fendt/AGCO에는 현재 3개의 MOBOTIX 카메라가 작동하고 있다. 공장 출구와 입구에 각각 하나씩, 그리고 또 다른 하나는 직원들이 사용하는 회전문에 설치되어 있다. 이 카메라들은 출입구에서 450m 떨어진 출입관리원들이 트럭과 운전사의 전체 앞면을 볼 수 있고, 트럭의 번호판도 판독할 수 있다. 또, 긴급상황이나 수상한 일이 벌어졌을 경우 중요한 자료를 남기기 위해 영상을 녹화·저장한다.

원활한 작동

그렇다면 트럭이 공장에 진입할 때 어떤 방식으로 시스템이 작동될까? 우선 공장에 진입한 트럭은 유도 루프 쪽으로 움직이며, 카메라는 사진을 찍고 소프트웨어는 면허 번호판을 체크하여 그 트럭이 이미 회사 측에 등록된 차량인지 여부를 검사한다. 그 트럭이 이미 등록되어 있으면 문은 자동적으로 열린다. 또 미등록 차량이면 출입관리원은 운전자에게 연락해 시스템에 트럭 데이터를 신속히 기록한 후 출입권한을 부여한다. 이런 방식으로 등록된 모든 차량들은 자동화된 시스템을 통해 다시 공장을 떠날 수 있고 소프트웨어는 이 차량들의 출발을 기록한다.

Fendt/AGCO는 이 시스템에 전적으로 만족하고 있다. 이 시스템은 어떤 차량이 현장에 있는지 아주 명확한 화면을 제공한다. 그리고 모니터링과 액세스 컨트롤을 손쉽게 할 수 있다. 덕분에 Fendt/AGCO는 추가 직원을 고용할 필요가 없었다. 

<글 : SecurityWorld International(swied@infothe.com)>

[월간 시큐리티월드 통권 제147호 (info@boannews.com)]

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