| 항공보안 전문인력 양성 필요성 | 2009.04.24 | ||
항공보안요원은 크게 보안검색과 공항특수경비로 나눠볼 수 있는데, 보안검색은 승객 및 휴대품, 수하물, 위탁화물을 대상으로 기내반입 금지물품들을 탐색하는 보안활동을 하게 된다. 한편, 공항특수경비는 에어사이드를 포함한 랜드사이드 지역에서 인원 및 차량을 통제하며, 경찰과 협력해 불법행위로부터 승객, 승무원, 항공기, 공항시설 등을 보호하는 활동을 하게 된다. \r\n우리나라는 2002년 8월 26일 ‘항공안전 및 보안에 관한 법률’이 공포돼 2002년 11월 27일부터 본격 시행되면서 항공보안산업이 비약적으로 발전하는 계기가 됐는데, 이때 테러리즘의 확산추세, 테러수법의 다양화, 지역 항공사들의 설립, 지방공항의 활성화 등에 따라 많은 항공보안 전문인력이 필요하게 되었다. \r\n그런 의미에서 항공보안과는 반드시 필요하다고 생각한다. 참고로 충정대학교 항공보안과는 정예화된 항공보안 전문인력 양성을 목표로 교육과정을 수립했는데, 교과과정 운영은 아래와 같이 이루어지고 있다. \r\n·테러 기술의 급변에 따른 국가보안관리 체계를 반영하는 실무형 기술 교육 \r\n·산업체의 요구에 부응하는 현장 실무형 전문 보안인력 양성 \r\n·산학 협약에 의한 주문형 교과과정으로 취업 강화 \r\n·4년제 대학과 차별화된 신직업인 양성하는 교과과정으로 전문대학 위상 강화 \r\n·보안검색 및 공항특수경비 전문 인력을 양성하는 멀티플레이어형 교육 \r\n·국제적인 근무환경에 적응하는 전문 외국어 및 소양교육 강화 \r\n·보안 특수요원 자격을 갖춘 전문가를 양성하는 자격증 취득 강화 \r\n·보안전문 산업체에서 현장실습을 하는 실무능력 강화를 위한 인턴십 실시 \r\n하지만 이러한 교육과정을 거쳤다고 할지라도 보이지 않는 부분에서 항공보안의 허점이 발생할 여지는 충분히 있다. 우리나라가 국제민간항공기구의 항공안전평가에서 98.82%라는 만점에 가까운 점수를 받아 항공안전부분에 있어서는 세계 최고 수준으로 평가됐지만, 보안검색요원의 보안업무 수행에 있어 ‘과거에 비해 보안검색이 소홀해졌다’고 응답한 비율이 72%나 나왔다는 점은 완벽한 보안검색을 해야 하는 항공보안의 허점을 대변하는 것이라 할 수 있다. \r\n |
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