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박 무 승
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티웨이항공 안전보안실/항공보안 주임
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mspark@twayair.com
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최근 테러조직 알카에다의 공격 가능성에 대한 경계가 미국을 중심으로 확산되는 흐름이다. 이에 따라 미국 정부는 중동지역 및 북아프리카 지역 재외공관을 폐쇄 조치하고 자국 외교관들을 철수시키는 한편, 자국민에 대해서도 예맨 대피령과 파키스탄 여행 자제령을 내리는 등의 조치를 취하는 등 보안 강화에 열을 올리고 있다.
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통계에 따르면 테러는 연간 3,000건 이상 발생되고 있으며, ‘뉴테러리즘’이라 일컫는 무차별화, 대형화되는 테러와 자국민으로 조직된 테러집단에 의한 테러(자생테러, Homegrown Terrorism)가 점차 증가하는 추세를 보이고 있다.
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또한, 테러집단이 미국을 대상으로 테러를 감행하기보다는 우리나라를 포함한 미국의 우호 국가를 대상으로 하는 확률이 높아지는 가운데 우리나라도 이러한 테러에 대한 경각심이 필요할 때다.
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우리나라를 대상으로 한 항공테러는 1958년 2월 16일 대한항공의 전신인 대한국립항공(KNA) 소속 DC-3 항공기의 납북을 시작으로 1987년 11월 29일 KAL-858기 폭파사건까지 총 7건이 발생되었으며, 또한, 2001년 이후 우리나라를 대상으로 하는 테러 계획은 8건 이상 파악되는 등 테러에 있어 결코 안전한 나라라고 하기 어려운 상황이다.
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흔히 머피의 법칙이라고 하면 ‘설상가상, 엎친 데 덮친 격’이라고 알고 있다. 실제 머피의 법칙은 경험칙에서 나온 말로 ‘어떤 일을 하는 데는 여러 가지 방법이 있고, 그 가운데 한 가지 방법이 재앙을 초래할 수 있다면 누군가가 꼭 그 방법을 쓴다’라는 의미를 가지고 있으며, 다시 말해 ‘발생 확률이 있는 사건은 언제든 일어날 수 있다’라고 볼 수 있다. 즉, 테러의 발생 가능성이 ‘0’이 되지 않는 이상, 테러는 언제든 일어날 수 있다고 보는 것이다. 따라서 지금까지 테러가 발생되지 않았다고 해서 안도할 수 없다. 비록 지금까지는 첩보에 그치거나 미수에 그쳤으나, 또 다른 누군가가 이미 우리가 설정한 보안기준을 넘어설 수 있는 방법을 연구하고 있을지 모르기 때문이다.
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‘Security is everybody’s business’ 직원들의 보안교육을 할 때면 늘 하는 말이다. 보안은 보안을 담당하는 사람만의 일이 아니며, 보안이 포함된 관련 분야에 있는 사람들만의 일도 아니다. 궁극적으로는 우리 국민 모두가 주인의식을 강화하고 보안의식을 강화하였을 때 비로소 테러 발생 확률을 1%에서 0.1%로, 더 나아가 ‘0’에 수렴하는 값으로 줄일 수 있을 것이다.
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[월간 시큐리티월드 통권 제200호(sw@infothe.com)]
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